Pelana gentian karbon berkualiti tinggi basikal gunung jalan kerusi basikal peralatan menunggang pelana basikal gunung

  • Bahan Cangkang kulit
  • pengguna Basikal Jalan Raya
  • Tempat asal Hebei, China
  • Jenama peralatan menunggang tempat duduk basikal pelana basikal gunung
  • Nombor model HT-R001
  • kategori Tikar Tempat Duduk Depan
  • Gaya ringkas
  • Musim Berlaku Semua Musim
  • Nama Produk Tempat Duduk Pelana Basikal
  • Penggunaan Basikal Bandar
  • Berat badan 110g-/+5g
  • Butiran Produk

    Tag Produk

    Imej Produk

    He8ad47a44d4942a4aa8d110eeb4caaeat
    Hc8caa55f1cde4a668b2dcd323b7a7805a

    Pembungkusan & Penghantaran

    Butiran Pembungkusan:OEM

    Masa Utama:

    Kuantiti (kepingan) 1 - 5 >100
    AnggaranMasa(hari) 3-7 20-35

    Pelana (kerusi kereta, kusyen tempat duduk)

    Terdapat perbezaan antara pelana basikal gunung dan pelana basikal jalan

    Oleh kerana basikal gunung dan basikal jalan mempunyai kegunaan dan reka bentuk yang berbeza, pelana kedua-duanya boleh dilihat bentuknya berbeza: pelana basikal jalan lebih sempit, nipis dan lebih panjang daripada basikal gunung.

    Postur menunggang basikal jalan memanjangkan lejang femoris major, quadriceps, dan gastrocnemius sebanyak mungkin dengan merendahkan bahagian atas badan, menyebabkan paha menjadi lebih menegak.Jika pelana terlalu lebar, ia akan menggosok bahagian dalam akar paha.

    Kedudukan menunggang basikal gunung lebih tegak berbanding basikal jalan raya, jadi lebih lebar sedikit tidak menghalang pergerakan kaki.Selain itu, basikal gunung kurang sesuai dengan keadaan jalan raya berbanding basikal jalan raya, dan pelana yang lebih lebar akan meningkatkan keselesaan.

    Postur menunggang basikal jalan menentukan bahawa kuasa yang diagihkan ke lengan adalah lebih besar daripada basikal gunung, dan basikal jalan raya juga ringan, jadi pelana lebih nipis daripada basikal gunung.

    Adapun sebab mengapa hidung pelana basikal jalan lebih panjang daripada basikal gunung, ia adalah kerana kaki dalam terangkat apabila menunggang selekoh, dan kaki luar mati pada pedal.Dengan cara ini, daya utama basikal ditentang oleh sentuhan antara bahagian dalam kaki luar dan pelana, dan lengan boleh dengan mudah dan berhati-hati mengawal butiran stereng, menjadikannya lebih mudah dan selamat untuk membelok.Ia boleh berbahaya jika basikal jalan tidak dapat mencari tempat untuk bersandar atau bersandar pada kedudukan yang salah apabila basikal jalan itu membelok.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya: