Kayak "Duduk di atas" meletakkan pengayuh di geladak terbuka dan berlesung pipit di atas paras air.Gaya ini biasanya digunakan untuk aktiviti bukan air putih, kerana kebanyakan orang sukar untuk berada di dalam kayak, sambil juga menghalang kayak daripada "bergolek", membenarkan pengguna berdiri tegak jika mereka berguling.Duduk di atas mempunyai beberapa faedah, seperti dapat "mengeringkan palka", sebuah petak yang biasanya menjalankan sepanjang kayak di mana, selain memberikan lebih daya apungan, para kayak boleh menyimpan pelbagai peralatan ."Kayak" yang duduk di atas sering menggunakan "melalui lubang", yang membolehkan semua air yang masuk ke dalam bot mengalir melalui dek dan kering."Gaya kokpit" atau "skirt semburan" mencipta pengedap kedap air di pinggang.Terdapat pelbagai bot "kokpit" yang secara amnya membolehkan pengguna lebih mengawal bot kerana keupayaan mereka untuk menolak dinding untuk terbalik untuk melengkapkan manuver.Varian biasa kayak "gaya kokpit" ialah "bot pelayaran", yang biasanya merupakan kayak yang sangat pendek di mana pengguna boleh melakukan helah dan gerakan: "kembung" ialah gabungan dua konfigurasi pertama.Bot ini mempunyai geladak terbuka, tetapi pendayung duduk di bawah geladak.Bot ini selalunya lebih tidak stabil kerana kedudukannya yang lebih tinggi di dalam air.Mereka sering digunakan dalam suasana yang lebih komersial dan sering dirujuk dengan mesra sebagai "Itik.""Tandem" berbeza dengan reka bentuk tersendiri kebanyakan kayak, yang dikonfigurasikan untuk berbilang pengayuh.Tandem boleh digunakan oleh dua atau tiga pengayuh.